U proizvodnji automobila i dijelova neke uobičajene metode zavarivanja uključuju zavarivanje otpornošću, lučno zavarivanje, lasersko zavarivanje i ultrazvučno zavarivanje. Učinak zavarivanja i primjena različitih načina zavarivanja također imaju određene razlike. Postupak laserskog zavarivanja može precizno zavarivati zavar, što može učinkovito kombinirati molekularne slojeve zavara i postići besprijekorno zavarivanje. ,
Bešavno zavarivanje laserskog zavarivanja uvelike je poboljšalo strukturnu preciznost karoserije automobila. Kada automobil vozi, zbog naleta tla, svaka komponenta i struktura podliježu različitim stupnjevima udara. Ovo zahtijeva da ukupna strukturna preciznost automobila bude vrlo visoka. S trenutnom tehnologijom laserskog zavarivanja njegova se dinamička i statička krutost može poboljšati za više od 50% u usporedbi s drugim postupcima zavarivanja, što smanjuje buku i vibracije tijekom vožnje, poboljšava udobnost u vožnji, a također poboljšava sigurnosne performanse automobila.
Aparat za lasersko zavarivanje prihvaća bešavno zavarivanje na tijelu, koje je do određene mjere snažnije od zavarivanja i ima relativno visoku sigurnost. Budući da tehnologija laserskog zavarivanja koristi polarizirajuće zrcalo za reflektiranje laserske zrake i fokusiranje je na uređaj za fokusiranje, koji stvara ogromnu energetsku zraku. Ako se laserski snop približi komponenti, komponenta će se rastopiti i ispariti u nekoliko milisekundi Jedna se tehnika može koristiti u procesu zavarivanja. Laserski stroj za zavarivanje karakterizira mala deformacija zavarenih dijelova, gotovo da nema zazora nakon zavarivanja i veća kvaliteta zavarivanja od tradicionalnih metoda zavarivanja.
Lasersko zavarivanje razlikuje se od tradicionalnog postupka zavarivanja. Laserskim zavarivanjem može se postići molekularno spajanje dviju čeličnih ploča, tj. Nakon zavarivanja može postati cijela čelična ploča s usporedivom tvrdoćom, što učinkovito poboljšava tlačnu čvrstoću automobila. Čitava automobilska konstrukcija povezana je u cjelinu, a energija se tijekom udara može prenijeti na visoko čvrsti čelični lim.
U proizvodnji automobila visoka preciznost, mala deformacija, mali toplinski udar, visoka kvaliteta zavarivanja, nije potrebno lemljenje, a učinkovita brzina zavarivanja i kvaliteta zavarivanja osiguravaju rad s niskim troškovima i neograničenu visoku izvedivost. Industrija je postigla prilagođeno zavarivanje, zavarivanje prekrivačima, zavarivanje karoserije i zavarivanje dijelova auto dijelova.
Lasersko zavarivanje auto dijelova može smanjiti broj dijelova i kalupa, smanjiti broj točkastih zavarivanja, optimizirati količinu materijala, smanjiti težinu dijelova, smanjiti troškove i poboljšati dimenzionalnu točnost. Snaga čeličnih ploča nakon laserskog zavarivanja povećat će se za više od 30%; Širina površine zgloba može se smanjiti, smanjiti se upotreba lima i poboljšati krutost karoserije automobila; dijelovi zavarivanja automobilskih dijelova ne sadrže deformacije, brzina zavarivanja je velika, a stroj za zavarivanje ne zahtijeva toplinsku obradu i ima veliku fleksibilnost. Shvatili su prednosti male deformacije, visoke čvrstoće zavara i velike brzine.